شروط جديده محطة شاحنات بورسعيد خلال أسبوع

[ميمو]

انا : ميمو

أمانى العزازى

تستعد الهيئة الاقتصادية لتنمية منطقة قناة السويس لطرح كراسة الشروط الخاصة بساحة انتظار شاحنات ميناء شرق بورسعيد، حسبما أكد القبطان على عاصم، مدير الميناء، لافتا إلى مراجعة بنود الكراسة التى سبق أن تم تجهيزها قبل إنشاء الهيئة وقبل نقل تبعية موانئ بورسعيد شرق وغرب إلى حوزتها.

وأشار عاصم إلى الانتهاء من الإجراءات المالية والإدارية وتعديل بنود كراسة الشروط ودراسة الأسلوب المناسب لإدارة وتشغيل الساحة فى ضوء المتغيرات الاقتصادية الجديدة خلال أسبوع.

يذكر أنه تم الانتهاء من إنشاء المرحلة الأولى من ساحة الشاحنات بميناء شرق بورسعيد عام 2013، بهدف استيعاب حركة دخول ومبيت الشاحنات المترددة على الميناء بطاقة تصل إلى 550 شاحنة.

وتولى مركز بحوث النقل والاستشارات التابع للأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى، إعداد الجدوى الاقتصادية للمشروع وتضم الساحة منطقة تخزين تتسع لعدد 32 شاحنة ثلاجة، وكافتيريا ووحدة إطفاء ومجمع خدمات وورش صيانة وإصلاح على مساحة 170 ألف متر مربع وتبلغ تكلفتها الإجماليه 85 مليون جنيه.

فى سياق متصل أكد مصدر مطلع لـ"المال" أن المشروع كان مخططًا تنفيذه على 3 مراحل حتى عام 2020 بطاقة استيعابية 1500 شاحنة على مساحة 460 ألف متر مربع، لكن تجميد إجراءات طرحه وتشغيله تسبب فى عدم استكمال باقى مراحل الإنشاءات حتى الآن.

ولفت المصدر إلى أن لجنة حصر أصول الدولة غير المستغلة التابعة لمجلس الوزراء والتى تضم أعضاء من الهيئة الهندسية والرقابة الإدارية زارت مؤخرا شرق بورسعيد للوقوف على أسباب عدم استغلال المشروعات الجاهزة تمهيدا لطرحها وتشغيلها.

يذكر أن كراسة شروط الساحة قد سبق طرحها فى مزايدة مغلقة منذ عامين وقبل أيام من صدور قرار إنشاء الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، إلا أن الفريق مهاب مميش استصدر موافقة من مجلس الوزراء وقتها بتجميد إجراءات الطرح تمهيدا لطرحها ضمن مشروعات محور قناة السويس.

فيما أكد مصدر مطلع أن الساحة تعتبر أول مشروعات القيمة المضافة فى شرق بورسعيد، لافتا إلى أهمية تشغيلها نظرا لتكدس الشاحنات على جانبى الطريق المؤدى إلى محطة حاويات شرق بورسعيد، ما يؤثر سلبا على تجارة الصادر والوارد الذى يعتمد عليه نشاط الترانزيت.

ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك