مشكلة المرور بين الحقائق والاحلام

[خلفاوى]

انا : خلفاوى

0
70
06-09-2013 02:39م

مشكلة المرور بين الحقائق والاحلام
قرأت كثيرا من الخطط والافكار والاقتراحات للعديد من البدائل والخطط الإستراتيجية
ولم يتم تنفيذ اى منها بالرغم من كونها اقتراحات ان تحققت اصبح هناك امل لحل مشكلة المرور فى مصر
فقد قرات مؤخرا عن ما يتم تنفيذه حالياً من مشروعات لحل الأزمة بشكل متكامل، وأبرز ما يجري حالياً هو استكمال التوسعات والمحاور علي الطريق الدائري لفك الاختناقات بميدان لبنان وميدان الرماية، ونقط التقاء الدائري مع الإسكندرية الصحراوي، وستمكن عملية التوسعة من إضافة مسار خاص للخدمة علي الدائري بدلاً من حالة المرور غير المخططة حالياً، فهمي كشف عن خطة إستراتيجية شامل لحل أزمة المرور علي المستوي القومي أبرزها، الطريق الدائري الإقليمي الذي يبدأ من مدينة بدر ويمتد إلي محافظة المنوفية حتي مدينة السادات ثم يعبر صحراوي الإسكندرية ليكمل دورته باتجاه مدينة السادس من أكتوبر، ويمتد حتي بدايات محافظة الفيوم، ثم يكمل استدارته حتي طريق القاهرة ـ العين السخنة، ليكون بذلك هو أول طريق إقليمي يربط معظم محافظات وسط الدلتا ويسحب الكثافات المرورية التي تضطر لدخول القاهرة الكبري إلي خارجها، وسيتم في الوقت ذاته ربط هذا الطريق بالدائري الحالي مع عمل وصلات عمودية علي المحاور الرئيسية في القاهرة الكبري لتلتقي بالدائري الجديد، من جانب آخر فقد بدأت الإجراءات التنفيذية لمحور عبود والساحل الذي يربط القاهرة بالإسكندرية الصحراوي عند الكيلو 54، وسيكون بديلاً عن محور 26يوليو الحالي، وهو الطريق الذي سيؤدي إلي تخفيف الضغط المروري وسط القاهرة ومن علي مداخلها البالغة 16مدخلاً.
الكلام جميل فين التنفيذ ؟؟
وبشعار القاهرة مغلقة
تم الكشف عن خطة متكاملة للتفريغ التدريجي لوسط العاصمة من الأنشطة والمصالح التي تفاقم أزمة المرور وأبرز محاور الخطة:
تخصيص 114فداناً بمدينة بدر لإنشاء مدينة كاملة لمعارض السيارات وذلك تمهيداً لإغلاق كل المعارض الموجودة بشوارع القاهرة، وستزود المدينة بكل الخدمات من كافتيريات ومطاعم وشهر عقاري ونقطة مرور.
عدم السماح بإنشاء أي عمارة جديدة بدون جراج، وجار تسعير الجراجات حالياً مع النص في عقود التمليك الجديدة علي أن بيع الوحدة يشمل بيع الجراج.
جار دراسة إدخال السوبر ترام (مترو فوق الأرض) وهناك تصور لتسييره في الجزيرة الوسطي علي الطريق الدائري مع ربطه بمحاور مختلفة علي مخارج القاهرة وشوارعها الرئيسية.
تم البدء فعلاً في إجراءات غلق القاهرة بعدم بناء أية مساكن اقتصادية بها، وفي سبيل ذلك تم الشراء بما يقرب من 400مليون جنيه وحدات سكنية منخفضة التكاليف في السادس من أكتوبر و 15مايو، وذلك من حصيلة صندوق الإسكان بالمحافظة.
حظر إقامة المباني الحكومية العامة داخل القاهرة وجار التخطيط لنقل 61وزارة إلي المدينة الحكومية الجديدة علي طريق القاهرة ـ السويس مع الطريق الدائري بمساحة 2700فدان.
تجري دراسة توصيل مترو مصر الجديدة من كلية البنات إلي القاهرة الجديدة.
تفريغ مجمع التحرير وقد تم بالفعل الانتهاء من إخلاء 180غرفة، وسيتحول هذا المبني الضخم إلي معارض للفنون التشكيلية والأنشطة الثقافية.
الكلام جميل فين التنفيذ ؟؟
مداخل جديدة حيث تقوم محافظتا القليوبية والسادس من أكتوبر بإجراءات إضافية لحل المشكلة، حيث يجري الإعداد لإنشاء طريق بداية من شبرا الخيمة وحتي بنها مواز للطريق الزراعي لحل الأزمة علي مداخل القاهرة الكبري، وعلي صعيد محافظة السادس من أكتوبر، فقد انتهت من الدراسات الخاصة بتسيير أتوبيس مفصلي حمولة 80راكباً، يتم تسييره علي جانبي المحور من أسفل علي الطريق السطحي المسمي بحرم المحور وذلك لربط أكتوبر ومدينة الشيخ زايد بمحطة مترو جامعة القاهرة، وسيجري التنفيذ بدءاً من العام الحالي، فضلاً عن انتهاء الدراسات الخاصة بالمرحلة الأولي من الخط الرابع لمتروالأنفاق ليربط بين أكتوبر ومحطة الملك الصالح وتم تحديد المسار، وسيبدأ التنفيذ في النصف الثاني من 2011ولمد خمس سنوات بتمويل 18مليار جنيه، وسيكون جزء كبير منه تحت الأرض من الملك الصالح وحتي الطريق الصحراوي حيث سيتم إنشاء محطة تبادلية للمترو مع تشغيل "السوبر ترام" وهي وسيلة سطحية سريعة للدخول إلي المدينة.
الكلام جميل فين التنفيذ ؟؟
ايضا سمعنا عن جهود الداخلية فوزارة الداخلية جهود مضنية ومتواصلة لتحجيم المشكلة والسيطرة عليها أبرزها:
منع تشغيل المقطورات بعد أغسطس 2011، مع تركيب الصندوق الأسود في سيارات النقل وسيارات نقل الركاب حتي يمكن ضبط وتحديد المسئولية للمركبات المخالفة.
توفير المعلومات لقائدي المركبات عن الطرق الواجب السير فيها والأخري المزدحمة لتلافيها وجار الاتفاق مع وزارة الاتصالات لتوفير هذه الخدمات علي التليفون الأرضي، بحيث يسأل المواطن قبل نزوله من منزله أو عمله عن الطرق المزدحمة والحالة المرورية.
يجري حالياً استكمال شبكة المراقبة الإلكترونية للميادين والطرق لضبط المركبات التي تخالف الإشارة الضوئية أو السير عكس الاتجاه، وذلك في 33 ميداناً وتقاطعاً بالقاهرة.
تم البدء في تطبيق الرادار الثابت علي محور 26يوليو، وسيتم تطبيقه أيضاً علي الطريق الدائري.
تتم حالياً دراسة إنشاء محطات فحص إلكترونية لقياس حالة السيارات قبل ترخيصها، ويتم ربط تلك المحطات بقاعدة بيانات بالمرور يكشف آلياً عليها (فرامل ـ إنارة ـ موتور ـ عفشة ـ إطارات) وذلك لتخفيض نسب التلوث والحوادث.
الكلام جميل فين التنفيذ ؟؟
الكلام جميل فين التنفيذ ؟؟
الكلام جميل فين التنفيذ ؟؟
ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك