أهلا وسهلا بكم في منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت نتمنى لكم اجمل الاوقات برفقتنا
ضع وصفاً للصورة الأولى الصغيره هنا1 ضع وصفاً للصورة الثانية الصغيره هنا2 ضع وصفاً للصورة الثالثه الصغيره هنا3 ضع وصفاً للصورة الرابعه الصغيره هنا4
العودة   منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت > منتدى اخبار المراجع المصرى > منتدى الاخبار الاقتصاديه المصريه والعالميه
« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
         :: هل سهم البحري نقي (آخر رد :سلمي علي)       :: فتح محفظة أسهم عبر تطبيق الراجحي (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: تحليل سهم المتطورة تداول (آخر رد :سلمي علي)       :: تحليل سهم مجموعة الحكير (آخر رد :سلمي علي)       :: مزايا وعيوب الشموع اليابانية (آخر رد :سلمي علي)       :: تحليل سهم سيرا (آخر رد :سلمي علي)       :: المستقبل للمقاولات العامة (آخر رد :مروة مصطفي)       :: شركة ترميم بالدمام (آخر رد :مروة مصطفي)       :: اضواء المنصورة (آخر رد :مروة مصطفي)       :: طريقة تداول الأسهم الأمريكية (آخر رد :دعاء يوسف علي)      

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 06-22-2013, 06:11 PM
معاز معاز غير متواجد حالياً
مدير عام
 
تاريخ التسجيل: Jan 2013
المشاركات: 2,080
افتراضي «رويترز»: الشركات الصغيرة تهرب من توريد الوقود لمصر بسبب «تأخر السداد»



محمد السعيد



رويترز




ذكرت وكالة رويترز للأنباء، الجمعة، أن خوف شركات النفط الصغيرة من عدم قدرة مصر على سداد قيمة الوقود المستورد، دفعها للإحجام عن تزويدها باحتياجاتها.
وقالت الوكالة إن مصر تأثرت بشدة بسبب هبوط عائدات السياحة منذ ثورة 25 يناير عام 2011، وتراجع قيمة الجنيه وزيادة الدعم للوقود الذي يلتهم 20 % من الميزانية العامة للدولة، حيث إن مصر مدينة بأكثر من 5 مليارات دولار لشركات توريد الوقود.
وأوقفت مؤسسات تجارية مثل «بي.بي إنرجي» و«إيه.أو.تي»، و«تريدنج» و«إيميننت» و«أوجستا» و«صحارا» تقريبًا توريد الوقود إلى مصر، لصالح المؤسسات التجارية الكبرى مثل فيتول وجلينكور وجنفور وترافيجورا وليتاسكو وميركوريا، لتهيمن على السوق.
وقال مسؤول تجاري في شركة صغيرة: «لم نعد نفكر في دخول مناقصات مصرية، بسبب تضرر الشركة من مشكلات مالية في مصر والتأخر في الحصول على ثمن شحنات الوقود».
واضطرت الهيئة المصرية العامة للبترول إلى دفع أسعار تحفيزية لضمان الحصول على الإمدادات، لأن شركات التوريد تواجه مصاريف إضافية للشحن والائتمان.
وفي أحدث وأكبر مناقصة أقامتها مصر لشراء السولار بلغت الحوافز التي دفعتها زيادة على الأسعار المعتادة من 17-23 دولاراً في الطن، مقابل من 16-19 دولاراً كانت تدفعها مصر في نهاية عام 2012.



ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك

رد مع اقتباس
إضافة رد


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية
كافة الحقوق محفوظة لـ منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت